Lada Vesta Sportline ile standart versiyon arasındaki tüm farklar isimlendirilmiştir. - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Lada Vesta Sportline ile standart versiyon arasındaki tüm farklar isimlendirilmiştir. - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Testler kendi rüzgar tünelimizde yapıldı Fren sistemindeki iyileştirmeler sonucunda çalışma verimliliği en az %19 oranında arttı Aynı zamanda dönüşlerde ve yüksek hızlarda stabilite de arttı” diyor Rossiyskaya Gazeta’nın incelemesi ABS sistemi yeniden ayarlandı Otomobil, 205/50 R17 Pirelli Cinturato P7 lastiklerle donatılmış özel 17 inç jantlar aldı

Ön koltuklar anatomik bir şekle sahip, çerçeve yanal destek için ek kemerler ve modernize edilmiş bir dolgu aldı Ayrıca Lada Vesta Sportline, bahsettiğimiz yükseltilmiş bir motora kavuştu İkinci nesil Lada Vesta Sportline, sedan ve istasyon vagonu gövdelerinde mevcuttur Arka aksta 260 mm çapında diskler bulunur Yeni amortisörler hem sıkıştırma sırasındaki direnç kuvveti hem de tekerlek geri tepmesi sırasındaki direnç kuvveti açısından %20 daha serttir, yay sertliği %15 oranında artırılmıştır Amortisör çubuğunun strokunun kısalmaması, böylece enerji tüketiminin ve sürüş konforunun etkilenmemesi önemlidir Bu, parkuru genişletmek için yapıldı

Lada Vesta Sportline’a 65 adet orijinal parça teslim edildi



genel-22

İlk nesil yalnızca bir sedan ile temsil ediliyordu Muhafazanın dış çapı da arttırıldı

Ön fren diskleri havalandırmalıdır ve çapı 300 mm’ye çıkarılmıştır

Yeni ürün, yalnızca dekorasyon değil aynı zamanda aerodinamiği geliştirmek için tasarlanmış işlevsel bir kit olan farklı bir gövde kiti ve spoiler aldı Lada Vesta Sportline, daha büyük çubuklara sahip orijinal ön ve arka amortisörler aldı: ön boyut 20’den 22 mm’ye, arka boyut ise 12,4’ten 14 mm’ye çıkarıldı


Fotoğraf: AvtoVAZ basın servisi

“Boş ağırlıklı Lada Vesta Sportline’ın yerden yüksekliği standart versiyona göre 158 mm – 20 mm daha az Örneğin yeni ürünün ön kanatları metalden değil plastikten yapılmış


Lada Vesta Sportline: Standart versiyondan tüm farklar Evgeniy Kostin Rossiyskaya Gazeta yayını, Lada Vesta Sportline’ın standart Lada Vesta NG’den ne kadar farklı olduğunu anlattı